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Dunlop SP SPORT MAXX TT: ultra hautes performances
Ce pneumatique bénéficie de la technologie DuPontTM Kevlar dans son apex complet. Nano-particules et Touch Technology.
Publié le 5 mars à 10:55 |
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 Successeur du Dunlop SP Sport Maxx, le SP Sport Maxx TT améliore le ressenti de la route, la tenue de route sur sol sec et mouillé, le comportement en virage et la stabilité à haute vitesse et augmente le kilométrage pour une précision de conduite d'exception.
DuPontTM Kevlar est une fibre synthétique cinq fois plus solide que l'acier et qui conserve sa résistance et son élasticité sur une large gamme de températures. Les propriétés uniques du Kevlar en font le matériau idéal pour un nombre toujours plus importants d'applications où la réduction du poids, l'augmentation de la solidité et la résistance à la corrosion permettent de nettes améliorations en efficacité. Il est largement utilisé en compétition automobile, en nautisme, en aéronautique et dans l'aérospatiale.
Le Kevlar Engineered Elastomer (EE) est présent dans l'apex complet du SP Sport Maxx TT - une nouveauté dans la technologie du pneumatique. Ajouter du KevlarEE dans le mélange de l'apex permet de rigidifier les flancs, qui deviennent plus résistants à la torsion, à la tension et à l'échauffement et assure une meilleure stabilité en virage, un meilleur ressenti de la route et donc une plus grande précision de conduite.
Les nano-particules sont considérées comme des éléments importants dans la fabrication des matériaux high-tech. Des matériaux à base de nano-particules ont été synthétisés et leur dureté est équivalente et même supérieure à celle du diamant.
En utilisant un mélange de gomme et des charges de renforcement issus de la compétition automobile, avec des particules dont la taille est inférieure à 100 nanomètres - un nanomètre est égal à un millionième de millimètre - le SP Sport Maxx TT améliore la liaison entre la charge de renforcement et le caoutchouc. Les avantages sont multiples : amélioration des performances en adhérence comme au freinage sur sol sec et mouillé, et augmentation du kilométrage.
La Touch Technology de Dunlop est un ensemble de technologies comme la construction MRT, un système spécifique d'appui du talon, un profil plus plat et un rapport plein/creux variable qui permettent un meilleur ressenti de la route.
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