LMS à Monza : Victoire de Peugeot et Michelin
La Peugeot 908 HDI FAP– Michelin, pilotée par le duo Marc Gené / Nicolas Minassian a remporté sa première course de 1000kms
Publié le 23 avr 07 à 9:40 |
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Après avoir signé la pole position, lors des qualifications, l'équipage vainqueur a mené la course de main de maître durant 173 tours. Le deuxième équipage Peugeot Sport-Michelin emmené par Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin a été l'auteur d'une remontée fantastique et s'octroie la troisième place, après avoir été relégué à la 12 ème place au 66ème tour. La Pescarolo-Michelin, détentrice du titre 2006, a décroché la deuxième place avec son équipage Collard/Bouillon.
Dans la catégorie LMP2, Michelin place deux voitures aux deux premières places avec le team Horag Racing et RML. Du côté des GT1, c'est l'équipage de Alphand Aventures-Michelin qui a emporté la victoire.
Matthieu Bonardel - Directeur de la compétition circuit et rallye «Evidemment nous sommes très contents du résultat d'aujourd'hui. C'est le fruit d'un travail intensif avec Peugeot. Comme les températures étaient élevées, nous n'avons pas pris le risque de chausser les Peugeot en gomme soft. Donc, comme avec nos autres partenaires, nous avons privilégié les gommes médium, sans pour autant sacrifier la performance. Seuls les prototypes Pescarolo ont tenté de mettre une voiture en soft et l'autre en médium. La superbe remontée de la Peugeot pilotée par Lamy/Sarrazin a mis les pneus à rude épreuve et ce fut un très bon test grandeur nature pour Michelin, surtout dans l'optique des 24 heures du Mans.
Nos pneus ont été compétitifs et en terme de constance nous avons pu effectuer 70 tours avec la Peugeot, soit l'équivalent de 2 relais et demi - avec un seul et même train de pneu, sans constater aucune dégradation. Le circuit de Monza qui était très sollicitant, dans ces conditions, nous a permis de valider le comportement et la sécurité de nos pneus à hautes vitesses, les pilotes dépassant 300km/h, et la tenue du train arrière à forte accélération latérale.
L'équipe Peugeot était enchantée de l'équilibre de leurs voitures, et ils n'ont jamais été gênés par un manque d'adhérence ou de dégradation. Nous avons donc de bonnes indications pour les 24 heures du Mans et sommes confortés quant à l'avancement de notre développement. Peugeot a bien travaillé et nous aussi !»
Michel Barge - Directeur Peugeot Sport «Toutes les équipes de Peugeot dans le monde entier sont très contentes du résultat d'aujourd'hui. C'est la récompense d'un travail intense, notamment avec notre partenaire Michelin, qui nous a fourni d'excellents pneumatiques. C'est une première étape, mais nous sommes encore plus armés de courage pour continuer. Nous allons tous nous mobiliser pour aborder les prochaines courses avec le même mental et la même perfection technique. Nous avons véritablement un équipage, une équipe et des partenaires, principalement comme Michelin, qui sont fantastiques. Nous avons su réunir nos compétences et créer une équipe hyper performante et gagnante. C'est superbe !»
Nicolas Minassian - Pilote Peugeot Sport «Je suis vraiment content du résultat d'aujourd'hui et c'est fantastique pour toute l'équipe. Nous avons beaucoup travaillé avec Michelin car le pneu est un des éléments clé pour remporter une victoire. Aujourd'hui, Michelin nous a équipé de pneus constants, mais surtout qui sont restés performants pendant plus de deux relais, c'est super qu'ils aient pu nous fournir ces produits dès la première course ! Nous n'avons eu aucun problème, on a été en mesure de signer les mêmes chronos au début du 1er relais et à la fin du 2ème avec le même train !» |
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