Grands concours d'élégance de Saint-Cloud fin juin
Renouant avec la tradition des concours d'élégance du siècle dernier, les éditons LVA organisent ce concours les 28 et 29 juin
Publié le 12 mai à 17:26 |
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Une manifestation à caractère international destinée à devenir une classique du genre. C'est dans le cadre historique et prestigieux du Parc de Saint-Cloud qu'aura lieu cet événement présentant différents spectacles et animations sur le thème de l'automobile de collection.
La Bugatti Royale sera à Saint-Cloud
À l'occasion de cet événement, la Bugatti Royale couramment baptisée "coupé Napoléon" (voiture personnelle d'Ettore Bugatti) effectuera le parcours de Mulhouse à Paris pour rejoindre le parc de Saint-Cloud. Le "coupé Napoléon" est l'un des sept châssis de Bugatti Royale construits entre 1926 et 1933. Il demeure à ce jour la voiture la plus extraordinaire de toute l'histoire de l'automobile. Admirer ses lignes est toujours un moment de bonheur, la voir rouler un privilège. Le "coupé Napoléon" arrivera à Paris la veille de l'ouverture des Grands concours d'élégance de Saint-Cloud et constituera, sans conteste, la pièce maîtresse de l'événement. La Cité de l'Automobile (Musée National, Collection Schlumpf - collection-schlumpf.com ), propriétaire de cette flamboyante "sculpture roulante" (pour reprendre une expression chère au célèbre designer américain Gordon Buehrig), rejoint ainsi les partenaires de notre manifestation.
La Bugatti Royale est une «voiture conçue pour les rois, mais que les rois n'ont jamais achetée». Imaginée par Ettore Bugatti, elle se voulait la voiture de tous les superlatifs, mais ne connut malheureusement pas le succès escompté. Sept châssis seulement furent réalisés entre 1926 et 1933 (habillés au fil du temps de onze carrosseries différentes), mais trois seulement furent vendus neufs. Les quatre autres ont servi quelque temps à Ettore Bugatti, parmi lesquels le célèbre "coupé Napoléon" dont les lignes inoubliables sont dûes au talent précoce de son fils Jean, qui les imagina à l'âge de 20 ans seulement. Détail amusant, le bouchon de radiateur du "coupé Napoléon" n'est autre qu'une sculpture réalisée par Rembrandt Bugatti, le frère d'Ettore, représentant un éléphant.
Miracle de la cohésion familiale, la Royale aura donc réussi à rallier à elle les suffrages de celui qui était destiné à succéder à son père, Jean, et de celui qui choisit de donner une dimension artistique à sa carrière, Rembrandt.
Mais le "coupé Napoléon" a aussi été influencé par l'épouse d'Ettore Bugatti. En effet, son toit est doté de vitres panoramiques. La légende raconte que Madame Bugatti souhaitait contempler les étoiles lors de ses trajets nocturnes à bord de la Royale. Les dimensions exceptionnelles de la voiture (empattement de 4,27 m, roues de 1 mètre de diamètre), sa puissance "introuvable" (à l'époque) de 300 chevaux à 3000 tr/mn, son couple exceptionnel qui résultent d'une cylindrée phénoménale de 12,67 litres, la situaient très au-dessus de la concurrence internationale. Capable de plus de 180 km/h, la Royale se distinguait surtout par la douceur et la souplesse de son monumental 8 cylindres en ligne qui faisait oublier ses dimensions et son poids. Tous ceux qui l'ont conduite ont été frappés par cette "force tranquille" et ce souffle olympien qui caractérisent la marche de ce monument.
Dès lors, la voir arriver par la route pour rejoindre les Grands Concours d'Elégance de Saint-Cloud est un événement exceptionnel. Après avoir quitté Mulhouse, le "coupé Napoléon" ralliera Sochaux et le musée de l'Aventure Peugeot avant de rejoindre Paris pour une parade exclusive la menant jusqu'au Parc de Saint-Cloud.
Au parc de Saint-Cloud on trouvera tous les ingrédients d'un rassemblement "classique" et d'un concours d'élégance :
Concours d'élégance
Les deux concours d'élégance constituent les temps forts du week-end. Deux catégories figurent en lice : celle des voitures de production, présentée le samedi, et celle des voitures de prestige et d'exception prévue le dimanche. Chaque catégorie est déclinée en différentes périodes qui couvrent l'essentiel de l'histoire de l'automobile, depuis la "Belle Epoque" jusqu'à nos jours.
Trente-cinq voitures et leurs équipages défileront devant le public pour se soumettre au verdict d'un jury de spécialistes et de personnalités.
Chacun de ces défilés autour des fontaines du Bas Parc se déroulera sur une heure et demie environ. Un spectacle haut en couleurs associant histoire, design et élégance à la française. Les notes attribuées par le jury tiendront compte de l'état et de l'authenticité du véhicule ainsi que de la tenue et de la présentation de l'équipage.
Concours d'état
Hormis les concours d'élégance, quinze véhicules sélectionnés pour leur état de conservation ou de la qualité de leur restauration seront confrontés sur place au titre d'un "concours d'état". Exposés durant les deux jours de la manifestation, ils seront classés en deux catégories, l'une réservée aux professionnels de la restauration, l'autre aux amateurs et aux clubs. Un jury de spécialistes évaluera leur conformité à l'origine en fonction d'un règlement type.
Une forte présence de clubs
Les clubs, structures associatives incontournables du milieu des collectionneurs, sont conviés en nombre à ces premiers Grands concours d'élégance de Saint-Cloud. L'opportunité pour eux de présenter à un large public, leur programme d'activités et les voitures les plus représentatives réunies en leur sein. Un trophée spécifique sera décerné au club ayant imaginé la meilleure mise en valeur de son espace et la présentation la plus originale. Il sera remis en compétition chaque année.
Histoire de l'automobile
Il n'est pas de grande manifestation en plein air sans exposition. Pour mieux rythmer l'ambiance des Grands concours d'élégance de Saint-Cloud, une série d'expositions permettra aux visiteurs de se plonger au coeur de la longue histoire de l'automobile.
À commencer par le l'espace central de la manifestation réservé aux musées et à des expositions thématiques dont celle de la pièce maîtresse : la Bugatti Royale, coupé «Napoléon».
Les voitures du siècle :
Le thème : les dix voitures les plus représentatives de chaque décennie qui ont marqué leur époque dans la mémoire des Français. Cette exposition se situera à l'entrée de la manifestation. Chaque véhicule sera accompagné d'un panneau le resituant dans son contexte. De quoi réveiller la fibre nostalgique des visiteurs, profanes ou collectionneurs.
Les constructeurs des Hauts-de-Seine :
De nombreuses marques ont vu le jour dans les Hauts-de-Seine (Delage, Donnet, Unic, La Licorne, Hispano Suiza...) dès les débuts de l'industrie automobile. Une dizaine de véhicules issus des gammes de ces firmes pour la plupart disparues seront exposés pour rappeler que ce département est inscrit dans l'histoire comme le "berceau de l'automobile moderne".
Lorraine Dietrich B3-6
Le modèle qui remporta les 24 Heures du Mans 1926, dépassant pour la première fois la moyenne de 100 km/h dans cette épreuve, sera présenté. Le circuit des 24 Heures du Mans (alors d'une longueur de 17,262 Km) avait vu la victoire de trois Lorraine Dietrich B3-6 cette année-là. Il s'agissait aussi de la deuxième victoire de la marque dans cette épreuve, 13 voitures seulement se voyant classées (sur 41 engagées). Pour célébrer la présence de la B3-6 victorieuse avec Robert Bloch et André Rossignol, un regroupement exceptionnel d'une douzaine de voitures a été préparé par le club Lorraine Dietrich.
Vente aux enchères
Artcurial a choisi de s'associer aux Grands concours d'élégance de Saint-Cloud dès la première heure. Elle accueillera le «coupé Napoléon» lors de son passage à Paris. En attendant l'événement, les équipes de la célèbre maison de ventes parisienne sont heureuses de dévoiler les premières voitures inscrites au catalogue de la vacation qui se tiendra à Saint-Cloud : Pegaso Z102 Touring 1958, Bugatti Type 40 roadster à compresseur, Alfa Romeo A6C 2300 Spyder 2 places de 1934, limousine Brasier 15 HP de 1913 (conduite intérieure en parfait état d'origine), Delage DM carrossée par Autobineau, première main. Tel est un premier aperçu de ce que l'amateur de pièces rares pourra acquérir lors de la vente aux enchères Artcurial du samedi soir.
Étranges visiteurs ...
Laurel et Hardy, le lieutenant Colombo et sa 403 cabriolet, Marilyn Monroe seront présents tout au long du week-end. Ces légendes du cinéma et de la télévision animeront les allées du parc pour surprendre les visiteurs. Qui n'a pas rêvé d'être photographié aux côtés de Marilyn ?
Village
Un village d'une vingtaine de tentes réservées aux professionnels attendra les visiteurs : automobilia, pièces détachées, assurances, organisation de rallyes et de compétition, produits d'entretien ... l'amateur éclairé comme le néophyte découvriront toutes les facettes du monde de l'automobile de collection. Un autre espace sera réservé aux artistes contemporains qui présenteront leurs oeuvres. Culture, élégance et automobile seront les ingrédients prépondérants de ce grand week-end.
Espace collection
Les voitures de collection seront les bienvenues sur place, même si toutes ne sont pas destinées à participer aux concours. Leur présence permettra au visiteur de s'offrir un voyage dans le temps. De véritables madeleines de Proust pour qui aime les voitures anciennes ou souhaite simplement revivre l'atmosphère de son enfance. Un vaste espace est réservé au stationnement. Il permettra d'accueillir jusqu'à 700 voitures de collection venues de tous horizons et qui pourront accéder gratuitement à l'enceinte de la manifestation.
PROGRAMME DES GRANDS CONCOURS D'ELEGANCE DE SAINT-CLOUD
Samedi 28 juin :
07 h 30 - Ouverture aux participants
09 h 30 - Ouverture au public
11 h 00 - Arrivée de la Bugatti Royale
14 h 30 - 16 h 30 - Concours d'élégance "voitures de production"
17 h 00 - 19 h 00 - Vente aux enchères
19 h 00 - Fermeture
Dimanche 29 juin
07 h 30 - Ouverture aux participants
09 h 30 - Ouverture au public
10 h 00 - 14 h 30 - Brunch
11 h 00 - 12 h 00 - Grande parade devant la cascade
14 h 30 - 16 h 30 - Concours d'élégance "voitures de prestige et d'exception"
17 h 00 - 17 h 30 - Remise des prix du concours d'état et du trophée des clubs
19 h 00 - Fermeture
Entrée : 14 € pour une journée, 22 € pour les deux jours
Entrée gratuite pour les moins de 12 ans.
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