Essay les 7 et 8 avril : Vers une nouvelle ère !
La saison des GP FFSA à Essay où se dérouleront en juillet les qualifications de la Zone Ouest pour les Championnats d'Europe KF2 et KF3
Publié le 3 avr 07 à 10:45 |
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Unie autour de Claude Gripon, l'équipe de K61 se voit récompensée de ses efforts d'organisation particulièrement efficaces depuis quelques années.
L'année Karting 2007 s'annonce pleine de nouveautés avec l'homologation mondiale des nouveaux moteurs 125 longue durée dans les catégories KF : c'est une petite révolution ! Le concept proposé par la Fédération Internationale bouscule dans un premier temps les habitudes du petit monde du karting : embrayage, démarreur électrique, régime moteur limité (entre 14000 et 16000 tr/mn tout de même selon les catégories) ce qui explique la relative timidité de certaines équipes. Le Grand Prix d'Essay va permettre à chacun de se faire enfin une opinion en situation réelle de course.
En 2007, les courses du Championnat de France sont inscrites au calendrier de la CIK/FIA, ce qui permettra aux compétiteurs de viser l'obtention d'une licence au plus haut niveau, les grades A et B.
La FFSA reconduit sa formule de Championnat, souvent copiée à l'étranger, avec quatre Grand Prix au programme d'une année de transition où la compétition sera notoirement ouverte entre les pilotes qui se seront laissés tenter par l'aventure. 12 nationalités différentes vont s'affronter dans ce Championnat open qui attire plus de 40% de pilotes étrangers. Six pilotes de l'Equipe de France FFSA Karting (sur les neuf qu'elle compte cette année) participent à cette épreuve.
La couverture médiatique est assurée par les reportages multi-diffusés sur la chaîne AB Moteurs, les nombreux journalistes et photographes présents tout au long du week-end.
Junior KF3 : Kart découverte !
C'est dans cette catégorie que les nouveaux moteurs apportent, semble-t-il, le plus important gain de performance. Il faudra faire preuve de maîtrise et d'expérience pour se retrouver en tête de la meute de jeunes pilotes aux dents bien longues. A ce jeu, difficile de ne pas voir un Brandon Maïsano ou un Christopher Quillet (tous les deux en Equipe de France) aligner les meilleurs temps pour leur 2ème année à ce niveau. Vice-champion de France Minime, Kevin Mourey pourrait bien se mêler à la bagarre en tête, tout comme les Belges Sébastien Bailly et Guillaume De Ridder. De toute manière, le Junior reste la catégorie de toutes les surprises et les outsiders ne manqueront pas de se montrer en terre normande.
Espoir KF2 : match franco-belge ?
Le plus gros plateau de ce Championnat avec plus de 40 inscrits. Le récent Champion de France junior, le Belge Robin Frijns, aura fort à faire pour s'imposer dans la catégorie supérieure face aux pilotes de l'Equipe de France Loïc Réguillon et Benjamin Da Silva. D'autres Belges de talent comme Sami Luka, Ronnie Latine tenteront de contrer des Français en pleine ascension : Benedetti, Lacaze, Lesca, les frères Bluy, Bourg, Pialat, ... entre autres.
A noter la participation de trois filles qui ne devront pas trop compter sur la galanterie des garçons pour s'imposer : Stéphanie Lompech, Charlotte Coune et Laura Tillett.
Elite KF1 : quand la qualité remplace la quantité
Un travail de préparation spécialement ardu dans la catégorie reine pourrait expliquer un effectif discret en ce début de saison. Mais le niveau en Elite ne risque pas d'en pâtir. Armand Convers remettra en jeu son titre 2006 face aux pilotes Equipe de France Anthony Abbasse (Champion Espoir sortant) et Mike Courquin, vainqueur de la Coupe du Monde ICA à Angerville. Parmi les autres pointures, il faudra compter sur Arno Santamato, fort brillant lors de cette Coupe du Monde, Julien Poncelet, ancien Champion d'Europe FA, Nathanaël Berthon, 3ème en Championnat italien fin mars à Sarno, Florian Alfano, le britannique Millroy... On peut s'attendre à un festival de dépassement de la part de ces pilotes chevronnés.
125 KZ2 : la plus belle incertitude
Ici, pas de nouveauté technique majeure, rien que du connu et de l'éprouvé. C'est pourquoi la bataille va faire rage entre les pilotes expérimentés et les petits nouveaux dans la catégorie la plus puissante du plateau. Un champion sortant remet, là aussi, son titre en jeu : c'est Thomas Mich. Mais une foule de spécialistes du 125 viendront lui disputer la victoire : Thomas Letailleur, Tony Lavanant et ses co-équipiers d'Energy Corse, Mathias Gallepe, Danny Bleek et Ricardo Romkema, sans oublier Cédric Goudant, Paul Louveau, Benoît Pécasse, le belge ancien Champion 125 et les jeunes fougueux Enzo Zéférini et Hugo Valente. A surveiller 3 outsiders parmi les pilotes sortant de la N125: Pierre Krypciak, Joachim Ré et Vincent Fontenille.
ESSAY : LES HORAIRES
Vendredi 6 avril
8h20 - 18h20 : essais libres
Samedi 7 avril
10h30 - 12h00 : essais chronométrés
13h40 - 18h15 : manches qualificatives
Dimanche 8 avril
9h30 - 11h30 : manches qualificatives (suite)
11h30 - 17h45 : phases finales |
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