Transafricaine 2009 :le parcours égyptien détaillé

A 6 mois du départ, 70 équipages sont déjà engagés dans la Transafricaine confirmant son statut d'épreuve montante en rallye raid

Quelques têtes connues ont d'ailleurs répondu présent, puisque Philippe Alliot alignera un Nissan du team Dessoude, tandis que les Marreau, père et fils, participeront à leur troisième Transaf'. Yvan-Pierre Dard et Christelle Paro, vainqueurs en 2007 et second l'an passé, seront également de la partie, avec un seul but : la plus haute marche du podium. Tous les concurrents de cette 4ème édition devront toutefois composer avec un parcours inédit sur le sol égyptien, dont voici le détail :

Le Caire / Bahariya : 330 km de grandes pistes très roulantes, de navigation au cap, de dunettes, quelques portions cassantes et pour finir du hors piste, un programme chargé qui permettra de voir immédiatement quels sont les concurrents les mieux affûtés, et ceux qui auront su s'adapter aux règles de la navigation dans le désert égyptien.
Goudron 60km + Piste 330km = 390 km

Bahariya / Bahariya : Mélangeant portions de hors piste, passages de dunes rondes extrêmement porteuses, et méli-mélo d'axes particulièrement bien marqués, Patrick Zaniroli vous a préparé une épreuve impitoyable où il sera impératif de suivre le road book à la lettre. La journée se terminera par le franchissement du premier Erg...
Goudron 5km + Piste 320km = 325 km

Bahariya / Dakhla : Après avoir avalé les 110 km du premier SR, vous traverserez le parc national du désert blanc en direction de Farafra. Ensuite vous vous engagerez dans le désert noir, pour découvrir la piste mythique tracée par l'armée anglaise durant la campagne d'Afrique du Nord. C'est via une passe vertigineuse que vous atteindrez la luxuriante oasis de Dakhla.
Goudron 140km + Piste 340km = 470 km

Dakhla / Abou Mingar : L'étape commence par une piste alternant portions roulantes et passages cassants, pour s'orienter vers un océan de sable. La suite des évènements se compose de franchissements de dunes cathédrales sur un sable très porteur et spécifique à l'Egypte.
Goudron 40km + Piste 302km = 342 km

Abou Mingar / Bahariya : Au départ d'Abou Mingar, il vous faudra trouver votre axe pour traverser les étendues de sable. La navigation sera une nouvelle fois un point d'orgue. Après une passe à couper le souffle, le long d'une crête rocheuse, vous enchaînerez sur une piste où il vous faudra prendre garde aux zones de fesh-fesh, avant d'entamer le dernier SR de la journée.
Goudron 0km + Piste 292km = 292 km

Bahariya / Sitra : Cap à l'Ouest et direction les dunes pour une journée dédiée au sable. La journée s'articulera autour du franchissement d'un Erg gigantesque, avec des descentes de dunes de près de 50 mètres ! La dernière difficulté de la journée consistera à éviter le Chott autour de Sitra.
Goudron 0km + Piste 330km = 330 km
Sitra / Bahariya : Arpenter le désert à soixante mètres sous le niveau de la mer voilà le programme qui vous attend. Vous devrez faire votre trace dans un erg qui, une fois n'est pas coutume, vous proposera un peu de sable mou. L'étape se terminera par une piste roulante, où plaisir et pilotages seront les maîtres mots.
Goudron 30km + Piste 235km = 265 km

Bahariya / Le Caire : Dernière étape de cette Transafricaine 2009, c'est aux pieds des Pyramides que vous terminerez votre aventure. Un final inoubliable après avoir traversé l'un des plus beaux déserts du monde.
Goudron 120km + Piste 291km = 411 km