Montagne / Col Saint Pierre: Régal veille au grain
En s'imposant magistralement sous une pluie diluvienne, Régal a remis les pendules à l'heure et ses adversaires à leur place
Publié le 21 avr à 11:05 |
 |
|
|
Pourtant, c'est Petit qui succède à Frantz comme leader provisoire du championnat.
Connue comme l'un des tracés les plus sélectifs du championnat, la route de Corniche des Cévennes est devenue cette année un diabolique parcours du combattant à cause de la pluie et du brouillard venus chambouler les repères après des essais courus sur route sèche. Et là, pas question de passer son tour à la montée matinale en attente d'une embellie l'après-midi : non seulement le déluge persista toute la journée mais surtout la course, trop retardée par des sorties de route en série sur les coulées d'eau, se réduisit à une seule montée au lieu des trois programmées. Malgré une modeste amélioration de visibilité au passage des F3000, Régal resta à plus de 40 secondes de son meilleur temps de 2006, ce qui ne l'empêcha pas de gagner la course en creusant de très gros écarts sur ses rivaux Petit, Thomas et Schatz. Vainqueur à Sabran et premier leader du championnat, Fabien Frantz était encore plus loin, juste derrière Malateste, auteur d'un énorme exploit avec sa nouvelle Norma 3 Litres compte tenu des conditions plus mauvaises encore rencontrées par les pilotes de sport protos. En témoignaient la sortie de route de Pernot, vainqueur à Sabran et en tête des essais, ainsi que les valises encaissées par Cyrille Frantz, Bassora et Castellana, habitués à se battre au dixième.
A conditions extrêmes résultats atypiques : quelques pilotes du cru en ont profité pour s'inviter dans le top 10 alors que personne ne les y attendait, comme Liron, vainqueur du groupe A sur une 306 maxi, ou Périer, qui glissait en groupe N sa Clio Ragnotti entre les BMW M3 de Nicolle et Werver. Démotivés par les arrêts de course, en manque de pneus maxi-pluie ou tout bêtement aveuglés par la buée, bien des favoris partirent à vau-l'eau, tels Dosières ou Fritsch en groupe A, Cat et Granjon en groupe N ou Lhermet et Burgevin en groupe F. Si les pilotes féminines frôlaient la parité en classe 3 avec 6 des 14 monoplaces au départ, elles étaient passées majoritaires à l'arrivée avec quatre des six pilotes classés et aussi sur le podium où la Gardoise Noélie Gérus, intouchable sur son terrain, était rejointe par Pascale Carbone, la championne féminine en titre.
2. Saint Jean du Gard / Le Col Saint Pierre
2ème manche du championnat de France les 19 & 20 avril 2008 - 28 km à l'ouest d'Alès (Gard) - Longueur : 5,28 km - Dénivellation : 329 m - Classement : sur l'unique montée de course - Partants: 150 - Classés: 97 - Conditions: Beau aux essais - forte pluie en course - Affluence: 1500 spectateurs environ.
Classement
1. Régal (Reynard 1 KL Nippon) 3'06'866 (1er monoplaces)
2. Petit (Reynard 95 D) à 6'877
3. A. Thomas (Lola T 99) à 16'735
4. Schatz (Lola T 94/50) à 19' 833
5. Malateste (Norma M20 3L) à 23'240 (1er sport protos)
6. F. Frantz (Reynard 92) à 23'862
7. Liron (Peugeot 306 maxi) à 24'459 (1er Gr. A)
8. Nicolle (BMW M3) à 24'649 (1er Gr N)
9. Périer (Renault Clio Ragnotti) à 28'602
10. Salhien (Caterham CSR) à 29'202 (1er GTS)
Championnat
1. Petit 64 pts
2. F. Frantz 58
3. Régal 57
4. Malateste 57 (1er proto)
5. Nicolle 54 (1er Gr. N)
6. Schatz et Thomas 52
8. Debias 46 (1er GT)
9. Castellana 40 (2ème proto)
10. Werver 39 (2ème Gr. N) etc. |
|
Commentaires
Il n'y a pas encore de commentaire,
soyez le premier à donner votre avis !
|
me connecter
m'inscrire
pseudo oublié ?
Brèves précédentes sur le même sujet
Montagne : Régal à la relance au Col Saint Pierre
Shell Eco-marathon UrbanConcept : mobilité durable
Bloguer sur cette brève
Questions fréquentes
