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La Subaru Impreza Boxer Diesel : Pour janvier 2009
Aux cotés du Forester Boxer Diesel dont la commercialisation débute en France, la nouvelle Impreza Boxer Diesel se dévoile.
Publié le 7 oct à 10:09 |
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Icone de la future génération de moteurs Subaru, le Boxer Diesel a entamé sa carrière commerciale en Europe au printemps dernier, sur les Legacy et Outback, et a d'emblée été plébiscité pour ses qualités. Il équipe aujourd'hui les modèles Forester et Impreza présentés pour la première fois au public, à Paris, dans le cadre du Mondial de l'Automobile. Ces deux modèles sont dotés d'un nouveau filtre à particules DPF de type fermé et accomplissent ainsi un pas supplémentaire en faveur de l'environnement. L'adoption du Boxer Diesel par l'Impreza enrichit la gamme de modèles à motorisation diesel Subaru, en s'appuyant sur une technologie qui préserve les qualités de comportement routier et de confort de conduite chères à la marque. Performant, le Boxer Diesel obtient également d'excellents résultats en termes de consommation et de respect de l'environnement. La Subaru Impreza a été entièrement redessinée l'année dernière. Sa nouvelle carrosserie à 5 portes la rend plus pratique et fonctionnelle que jamais. Son châssis Subaru DC3 et ses suspensions ont été spécifiquement adaptés aux caractéristiques du moteur Boxer Diesel afin que son comportement routier reste de haut niveau. La nouvelle Impreza diesel se veut sportive et sophistiquée. Elle procure une expérience de conduite différente par rapport aux précédents modèles Impreza à moteurs suralimentés. Elle a pour ambition d'imposer la marque Subaru dans le compétitif segment C du marché européen en répondant aux attentes d'une clientèle encore plus large.
Performante, l'Impreza Boxer Diesel sait aussi être sobre et respectueuse de l'environnement. Dans sa version 2.0D, elle se contente d'une consommation de 5,8 l/100 km en usage mixte et d'un taux d'émissions de C02 de 152g/km. Ses excellents résultats la dispensent de l'écotaxe. A l'instar du Forester 2.0D, l'Impreza possède un filtre à particules DPF de type fermé et une nouvelle boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Avec un design très sportif allié à une motorisation diesel, la nouvelle Impreza suit la tendance actuelle, sobre sous le capot mais pas dans le look.
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